Kalkulator

Kalkulator Saiz Tayar

Diameter & lilitan tayar.

Tayar asal (kilang)
—
Diameter keseluruhan
—
Dinding sisi
—
Lilitan
—
Putaran
Tayar gantian (baru)
—
Diameter baru
—
Δ diameter
—
Δ kelajuan sebenar
—
Δ jarak sebenar
—
Sebenar @ yang ditunjukkan
—
Jarak @ yang ditunjukkan

Geometri nominal tanpa beban sahaja. Lilitan gulungan sebenar berubah mengikut tekanan, beban, haus dan binaan. Perbandingan ±3% hanyalah semakan awal—sahkan lebar rim, kadar beban/kelajuan, kelegaan dan kelulusan pengeluar.

Tekanan tayar? Penukar Tekanan · perjalanan bahan api: Kalkulator Kos Bahan Api.

Kalkulator saiz tayar

Huraikan saiz tayar metrik, P/LT dan flotation, bandingkan dimensi nominal dalam milimeter dan inci, serta anggarkan kesannya pada speedometer dan odometer.

Soalan Lazim

Format tayar manakah yang boleh saya masukkan?

Format metrik P/LT seperti 205/55R16, P205/55R16 dan LT265/70R17, serta saiz flotasi seperti 31×10.50R15.

Apakah maksud nombor-nombor itu?

Untuk saiz tayar 205/55R16: 205 merujuk kepada lebar bahagian tayar dalam unit mm, 55 ialah peratusan nisbah dinding sisi tayar, dan 16 ialah diameter rim dalam unit inci.

Bagaimana diameter dikira?

Diameter keseluruhan = rim (dalam mm) + 2 × dinding sisi, di mana dinding sisi = lebar × aspek ÷ 100.

Bagaimanakah ralat kelajuan dan odometer dikira?

Kelajuan dan jarak sebenar = nilai yang ditunjukkan × lilitan baharu ÷ lilitan asal. Nilai positif bermakna kenderaan bergerak lebih laju dan lebih jauh daripada yang ditunjukkan.

Adakah dimensi gulungan ini benar-benar tepat?

Tidak. Ini merupakan dimensi nominal tanpa beban. Tekanan tayar, beban, keausan tapak dan reka bentuk pengilang akan mengubah lilitan sebenar tayar.

Terakhir dikemas kini: